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工程案例
高速公路施工工段無(wú)線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
隨著國(guó)家大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，帶來(lái)了我國(guó)高速公路的高速發(fā)展期，各地城市之前高速公路、機(jī)場(chǎng)高速路、大型橋梁隧道的建設(shè)也蓬勃發(fā)展，為了切實(shí)保障各種施工工地的人員和財(cái)產(chǎn)安全，實(shí)現(xiàn)安全施工，智能監(jiān)管，我們?cè)谶@些項(xiàng)目工地基礎(chǔ)建設(shè)中，使用了智能工地遠(yuǎn)程監(jiān)控，通過(guò)對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，采用寬帶、網(wǎng)絡(luò)、微波等傳輸方式，實(shí)現(xiàn)集中遠(yuǎn)程監(jiān)控，為安全建設(shè)保駕護(hù)航。
分析施工工地的實(shí)際需求，依據(jù)施工方和業(yè)主的安全和項(xiàng)目管理需要，我們采用無(wú)線(xiàn)微波傳輸技術(shù)，高清數(shù)字視頻壓縮技術(shù)，云平臺(tái)視頻技術(shù)，結(jié)合目前成熟的攝像機(jī)監(jiān)控技術(shù)，在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地，合理位置部署一定數(shù)量的高清紅外監(jiān)控?cái)z像頭，對(duì)關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無(wú)縫監(jiān)控，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)采集、無(wú)線(xiàn)微波傳輸、項(xiàng)目部監(jiān)控、錄像存儲(chǔ)、云平臺(tái)遠(yuǎn)程等傳輸鏈路，搭建完整的視頻監(jiān)管監(jiān)控系統(tǒng)。既能監(jiān)管監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的施工情況，領(lǐng)導(dǎo)層可實(shí)時(shí)通過(guò)手機(jī)、電腦，遠(yuǎn)程管理和監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)的施工是否規(guī)范，安全措施是否得當(dāng)，全部一目了然。同時(shí)還可以集成環(huán)境檢測(cè)探測(cè)設(shè)備，比如溫度、濕度、噪聲、位移等，對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的各種施工指標(biāo)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)管控，一旦超過(guò)預(yù)警閾值，系統(tǒng)可以發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知各管控部門(mén)采取應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行管控。
分析施工工地的實(shí)際需求，依據(jù)施工方和業(yè)主的安全和項(xiàng)目管理需要，我們采用無(wú)線(xiàn)微波傳輸技術(shù)，高清數(shù)字視頻壓縮技術(shù)，云平臺(tái)視頻技術(shù)，結(jié)合目前成熟的攝像機(jī)監(jiān)控技術(shù)，在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地，合理位置部署一定數(shù)量的高清紅外監(jiān)控?cái)z像頭，對(duì)關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無(wú)縫監(jiān)控，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)采集、無(wú)線(xiàn)微波傳輸、項(xiàng)目部監(jiān)控、錄像存儲(chǔ)、云平臺(tái)遠(yuǎn)程等傳輸鏈路，搭建完整的視頻監(jiān)管監(jiān)控系統(tǒng)。既能監(jiān)管監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的施工情況，領(lǐng)導(dǎo)層可實(shí)時(shí)通過(guò)手機(jī)、電腦，遠(yuǎn)程管理和監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)的施工是否規(guī)范，安全措施是否得當(dāng)，全部一目了然。同時(shí)還可以集成環(huán)境檢測(cè)探測(cè)設(shè)備，比如溫度、濕度、噪聲、位移等，對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的各種施工指標(biāo)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)管控，一旦超過(guò)預(yù)警閾值，系統(tǒng)可以發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知各管控部門(mén)采取應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行管控。
分布式系統(tǒng)，采用數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、監(jiān)控管理三部分。攝像頭、探頭、傳感器，為前端采集設(shè)備，相關(guān)關(guān)聯(lián)輔助設(shè)備還有供電、太陽(yáng)能、電池等；數(shù)據(jù)傳輸部分，則包含微波發(fā)射機(jī)、微波接收機(jī)、中繼接力、4G、5G傳輸?shù)龋湎嚓P(guān)關(guān)聯(lián)輔助設(shè)備也會(huì)有用到供電、太陽(yáng)能、電池等；監(jiān)控管理部分，則為中心智能管理平臺(tái)、云平臺(tái)、錄像存儲(chǔ)系統(tǒng)、客戶(hù)端APP等組成。
智慧工地高速公路施工遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、即時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)信息，方便施工操作管理
高速公路施工遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)需要觀察到工地人員及施工材料的進(jìn)出情況，場(chǎng)地管理包括材料堆放、材料加工、機(jī)械的使用等情況。遠(yuǎn)程監(jiān)控作業(yè)人員安全作業(yè)及安全防范等措施，全天候監(jiān)控掌握動(dòng)態(tài)即時(shí)信息，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。
2、落實(shí)崗位職責(zé)，遇突發(fā)事件時(shí)便于調(diào)查和明確責(zé)任。
通過(guò)高速公路施工遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，管理人員能很大程度上敦促施工人員的責(zé)任心和工作積極性，促進(jìn)其規(guī)范操作意識(shí)，便于施工統(tǒng)一管理。施工過(guò)程被錄像存儲(chǔ)備份，可隨時(shí)查看監(jiān)控信息，如遇到一些突發(fā)事件，也便于事故發(fā)生后第一時(shí)間內(nèi)查明事故發(fā)生原因，明確事故責(zé)任。
3、降低管理成本，提高工地管理效率。
高速公路施工遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以提高掌握現(xiàn)場(chǎng)情況的效率和準(zhǔn)確性。同時(shí)通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控，合理規(guī)劃施工場(chǎng)地布局，綜合調(diào)配人力物力。特別是隨著近幾年監(jiān)控技術(shù)的推廣與應(yīng)用，高速公路施工遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)更加靈活、完善。
4、采用無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控監(jiān)管
采用數(shù)字化的監(jiān)控系統(tǒng)，可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)微波組網(wǎng)，多次接力，直接傳輸?shù)巾?xiàng)目部，即使在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)無(wú)4G，5G信號(hào)的地方，也可以實(shí)現(xiàn)部署，無(wú)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，成本可控。
4、采用無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控監(jiān)管
采用數(shù)字化的監(jiān)控系統(tǒng)，可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)微波組網(wǎng)，多次接力，直接傳輸?shù)巾?xiàng)目部，即使在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)無(wú)4G，5G信號(hào)的地方，也可以實(shí)現(xiàn)部署，無(wú)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，成本可控。
綜上所述，高速公路施工遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的安全施工及完善管理有著非常重要的作用，在今后基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中高速公路施工遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)將會(huì)越來(lái)越普遍。
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