隨著國家大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),帶來了我國高速公路的高速發(fā)展期,各地城市之前高速公路、機場高速路、大型橋梁隧道的建設(shè)也蓬勃發(fā)展,為了切實保障各種施工工地的人員和財產(chǎn)安全,實現(xiàn)安全施工,智能監(jiān)管,我們在這些項目工地基礎(chǔ)建設(shè)中,使用了智能工地遠程監(jiān)控,通過對項目現(xiàn)場安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng),采用寬帶、網(wǎng)絡(luò)、微波等傳輸方式,實現(xiàn)集中遠程監(jiān)控,為安全建設(shè)保駕護航。

分析施工工地的實際需求,依據(jù)施工方和業(yè)主的安全和項目管理需要,我們采用無線微波傳輸技術(shù),高清數(shù)字視頻壓縮技術(shù),云平臺視頻技術(shù),結(jié)合目前成熟的攝像機監(jiān)控技術(shù),在施工現(xiàn)場場地,合理位置部署一定數(shù)量的高清紅外監(jiān)控攝像頭,對關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)境,實現(xiàn)24小時無縫監(jiān)控,通過現(xiàn)場采集、無線微波傳輸、項目部監(jiān)控、錄像存儲、云平臺遠程等傳輸鏈路,搭建完整的視頻監(jiān)管監(jiān)控系統(tǒng)。既能監(jiān)管監(jiān)控現(xiàn)場的施工情況,領(lǐng)導(dǎo)層可實時通過手機、電腦,遠程管理和監(jiān)控,現(xiàn)場的施工是否規(guī)范,安全措施是否得當,全部一目了然。同時還可以集成環(huán)境檢測探測設(shè)備,比如溫度、濕度、噪聲、位移等,對項目現(xiàn)場的各種施工指標實現(xiàn)實時管控,一旦超過預(yù)警閾值,系統(tǒng)可以發(fā)出報警信號,通知各管控部門采取應(yīng)對措施進行管控。
分布式系統(tǒng),采用數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、監(jiān)控管理三部分。攝像頭、探頭、傳感器,為前端采集設(shè)備,相關(guān)關(guān)聯(lián)輔助設(shè)備還有供電、太陽能、電池等;數(shù)據(jù)傳輸部分,則包含微波發(fā)射機、微波接收機、中繼接力、4G、5G傳輸?shù)龋湎嚓P(guān)關(guān)聯(lián)輔助設(shè)備也會有用到供電、太陽能、電池等;監(jiān)控管理部分,則為中心智能管理平臺、云平臺、錄像存儲系統(tǒng)、客戶端APP等組成。

智慧工地高速公路施工遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)有以下優(yōu)點:
1、即時掌握施工現(xiàn)場信息,方便施工操作管理
高速公路施工遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)需要觀察到工地人員及施工材料的進出情況,場地管理包括材料堆放、材料加工、機械的使用等情況。遠程監(jiān)控作業(yè)人員安全作業(yè)及安全防范等措施,全天候監(jiān)控掌握動態(tài)即時信息,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
2、落實崗位職責,遇突發(fā)事件時便于調(diào)查和明確責任。
通過高速公路施工遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng),管理人員能很大程度上敦促施工人員的責任心和工作積極性,促進其規(guī)范操作意識,便于施工統(tǒng)一管理。施工過程被錄像存儲備份,可隨時查看監(jiān)控信息,如遇到一些突發(fā)事件,也便于事故發(fā)生后第一時間內(nèi)查明事故發(fā)生原因,明確事故責任。
3、降低管理成本,提高工地管理效率。
高速公路施工遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以提高掌握現(xiàn)場情況的效率和準確性。同時通過遠程監(jiān)控,合理規(guī)劃施工場地布局,綜合調(diào)配人力物力。特別是隨著近幾年監(jiān)控技術(shù)的推廣與應(yīng)用,高速公路施工遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)更加靈活、完善。
4、采用無線傳輸技術(shù),實現(xiàn)遠程監(jiān)控監(jiān)管
采用數(shù)字化的監(jiān)控系統(tǒng),可以通過無線微波組網(wǎng),多次接力,直接傳輸?shù)巾椖坎浚词乖陧椖楷F(xiàn)場無4G,5G信號的地方,也可以實現(xiàn)部署,無運營費用,成本可控。

綜上所述,高速公路施工遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的安全施工及完善管理有著非常重要的作用,在今后基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中高速公路施工遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)將會越來越普遍。